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Les transporteurs impliqués dans le transport de marchandises pulvérulent font un groupe specifique. L’activite commerciale bien organise apportera un bon profit a son proprieter. Le plus important est une approche raisonnable pour la sélection de camions bennes.

Ces jours la la Russie connaît un boom de la construction. Comme conséquence, augmente la nécessité de transport, surtout des matières pulvérulentes. Pour cela on utilise des camions bennes occasion.

Cela fait longtemps qu’on n’utilise plus l’économie planifié et maintenant on utilise d’autres critères pour évaluer l’efficacité. Les rivières du carburant diesel, pièces de rechange gratuits et les véhicules d’état étaient loin dans le passé. Ces jours-la en premier lieu est la faisabilité économique. Pour conduire un MAZ 5551 de 8 tonnes avec la meme consomation que de camion benne europeen de 20 tones a long distance peuvent se permettre uniquement les societes qui littéralement ne compte pas l’argent. Les autres comptent bien tous les dépenses et le bénéfice.

Le probleme le plus important - le choix entre les camions bennes russes et européens. L’avantage de camions russes sont le prix de pièces de rechange et leur disponibilité. Les avantages de la seconde catégorie – une plus grande capacite par rapport aux camions russes et l’exploitation sans problemes graves.

En pratique, les camions bennes russes comme les Kamaz, MAZ et KrAZ peuvent souvent être réparés dans notre propre garage tandis que les camions étrangers - le nécessitent du service qualifie. Si vous n’avez pas de moyen de reparer vous-même, il faudra s’adresser au garage officiel. Dans ce cas, les coûts d’exploitation seront approximativement les memes, sauf pour le fait que les chances des camions bennes de tomber en panne sont plus nombreux par rapport aux camions européens. Mais chaque jour de temps mort - c’est une perte directe pour le propriétaire! Cela peut être moins grave si vous avez un grand parc de camions bennes, des distances courtes de transport et vos propres garages pour la. Si non, il esp préférable de choisir des camions bennes européens.

D’autre part, les transporteurs qui utilisent des camion d’occasion bennes européens en sont contents. Il est vrai que sous certaines conditions - la disponibilité des pièces de rechange et de service, non une surcharge dans la présence de chauffeurs qualifiés.. La majorité des transporteurs tombent d’accord que la marque du camion est moins important que le respect de conditions d’exploitation. Presque tous les camions européens ont une structure semblable, souvent la seule différence est dans la cabine et les petites nuances du châssis. Ceci garantit, des prix similaires pour les pieces de rechange et la même période de garanti. C’est pourquoi il ne faut pas considérer la marque comme le critère déterminant dans la sélection du camion benne neuf ou d’occasion. Mais la présence à proximité du garage spécialisé est extrêmement importante. S’il n’y a pas de service, les problèmes et les temps d’arrêt, même pour les pannes insignifiants sont inévitables.

La formule de roues est aussi importante. Plus d’essieux, plus est le prix. C’est pratiquement la loi. Mais économiser sur la formule des roues n’est pas possible. La formule la plus populaire est 6×4. Souvent, en cas de courtes distances, la meilleure solution est d’acheter des camions bennes russes, qui surpassent beaucoup les véhicules européens en termes de capacité – prix.

Dans le cas des moyennes distances et la mauvaise qualité de route la formule 8×4 sera plus preferable. Comme alternative, vous pouvez utiliser la remorque benne, mais cela augmente fortement le temps de déchargement.

En tout cas, il est important de comprendre que les camions en surpoids - ce n’est pas un gain monétaire direct, et presque toujours - les pertes dans le futur.